Histoire du Funiculaire de Larreineta

Le Funiculaire de Larreineta a été inauguré en 1926 pour relier le village minier de La Arboleda à San Salvador del Valle (aujourd'hui Trapagaran).
La distance, maintenant parcourue en 10 minutes, prenait une heure et demie avant sa construction, devenant ainsi un élément indispensable pour la vie des mineurs habitant le village de La Arboleda.

Un peu d'histoire

  • Les funiculaires sont des véhicules destinés à surmonter de grands dénivelés, avec un système inspiré de celui des plans inclinés de l'exploitation minière. La plupart de ceux construits au Pays Basque ont une vocation touristique. Ainsi sont nés les deux premiers de notre région : celui du mont Igueldo, à Saint-Sébastien (1912), et celui d'Artxanda, à Bilbao (1915).

  • Le Funiculaire de Larreineta a été inauguré en 1926 pour relier le village minier de La Arboleda à San Salvador del Valle (aujourd'hui Trapagaran). La distance, maintenant parcourue en 10 minutes, prenait une heure et demie avant sa construction, devenant ainsi un élément indispensable pour la vie des mineurs habitant le village de La Arboleda.

  • Déclaré Bien Culturel avec la catégorie de Monument, il se distingue par sa valeur historique et sa fonction sociale, ainsi que par l'adaptation de sa conception qui lui permettait de servir non seulement pour le transport de personnes, mais aussi pour le chargement de minerai et de véhicules.

  • Euskotren gère le funiculaire de Larreineta qui, avec ses deux arrêts, remplit une double fonction en tant que transport public pour les habitants de la région et en tant qu'attraction touristique pour Trapagaran.

  • Le funiculaire en soi est déjà un attrait en raison de l'espace naturel dans lequel il se trouve, de son tracé particulier (1 198 mètres) et de sa plateforme horizontale, le distinguant des autres existants en Europe. En juillet 2014, il a d’ailleurs été déclaré Bien d'Intérêt Culturel, lui conférant un niveau spécifique de protection pour préserver sa conservation.