Histoire de la Gare ferroviaire de Lutxana

Elle a été construite par la Compañía del Ferrocarril Hullero de La Robla à Valmaseda en 1902 comme station terminale de la ligne.
Peu de temps après, cette compagnie a conclu un accord pour son utilisation commune avec la Compañía de Ferrocarriles Bilbao-Portugalete.

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Un peu d'histoire

  • La gare de Lutxana est située à un point stratégique dans l'offre de tourisme industriel d'Ezkerraldea. Elle se trouve presque à égale distance du Dépôt du Patrimoine Industriel Mobilier du Gouvernement Basque, situé dans les anciens ateliers de réparation du matériel mobilier de la Compagnie Minière Orconera Iron Ore Ltd., et des vestiges des anciens quais de chargement du minerai des compagnies minières Orconera, précédemment mentionnée, de la Société Franco-Belge, ainsi que de celui de Sefanitro.

  • La gare ferroviaire de Lutxana a été construite par la Compañía del Ferrocarril Hullero de La Robla à Valmaseda en 1902 comme gare terminale de la ligne. Peu de temps après, cette Compagnie a conclu un accord pour son utilisation commune avec la Compañía de Ferrocarriles Bilbao-Portugalete.

  • Une des particularités de la gare réside dans le fait d'avoir partagé différentes largeurs de voie : la voie métrique, utilisée par le chemin de fer de La Robla, ainsi que la plupart des chemins de fer du réseau ferroviaire basque de l'époque, et l'écartement ibérique de 1,67 mètres, utilisé sur la ligne vers Portugalete.

  • Cette circonstance, combinée à son emplacement stratégique, a fait de cette gare un point intermodal clé aussi bien pour le transport de passagers que pour celui de marchandises à destination/origine des principales industries de la rive gauche telles que Sefanitro et Altos Hornos de Vizcaya.