Histoire de la dalle de sol Bilbao

Une icône de Bilbao et de Bizkaia, fabriquée avec des copeaux de fer d'Altos Hornos de Vizcaya.

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Un peu d'histoire

  • Au début du XXe siècle, l'architecte moderniste Josep Puig i Cadafalch a conçu le « panot de flor » ou « fleur de Barcelone », un design de dalle urbaine avec le dessin d'une fleur à quatre pétales au centre, créé pour décorer la cour des voitures de la maison Amatller. Compte tenu de l’énorme popularité du « panot de flor » de Puig i Cadafalch, son design fut un des cinq choisis pour recouvrir le sol de la ville de Barcelone. Ainsi, la célèbre fleur est devenue l'un des symboles les plus marquants du modernisme et de Barcelone.

  • Bien que la date exacte ne soit pas précise, il semblerait qu'entre 1940 et 1950, la mairie de Bilbao a conçu, dans ses ateliers du Département de la Voirie de l'époque, une adaptation de la « Fleur de Barcelone » en carreaux de ciment hydraulique de 20 x 20 cm. D'autres sources soutiennent une datation antérieure qui remonterait aux années 1920-1930, période pendant laquelle elles auraient été élaborées, soit par Eduardo Sáenz de Venturini, soit par le fabriquant de mosaïques « La Moderna », déjà sous forme de rosace avec quatre canaux latéraux pour drainer correctement le sol pendant les périodes pluvieuses.

  • Quoi qu'il en soit, avec ce nouveau design, les besoins du climat pluvieux caractéristique de la région ont été résolus en facilitant le drainage des trottoirs : la nouvelle dalle conservait la fleur à quatre pétales au centre et possédait en plus quatre petits canaux pour évacuer l'eau de pluie des rues. Grâce à cette petite modification, les habitants de Bilbao pouvaient marcher toujours sur un sol sec.

  • Les dalles d’origine étaient fabriquées de manière artisanale, utilisant principalement du béton, du gros sable, de l'eau et de petites copeaux de fer provenant d'Altos Hornos de Vizcaya, ajoutés pour éviter que les piétons ne glissent. Actuellement, les dalles sont en ciment, mais conservent exactement le même design que les premières.

  • Avec le temps, ce symbole urbain est devenu l'un des icônes les plus représentatifs de la ville.