Estación de la Concordia

Descripción

Inaugurada en 1.902 con un estilo modernista, en la zona centro de la ciudad de Bilbao, su fachada es considerada como uno de los patrimonios de la Belle Époque de Bilbao.

En la actualidad es una estación donde operan líneas de cercanías C4f (Bilbao-Valmaseda), la red de ferrocarriles suburbanos de la provincia R3b (Bilbao -Carranza) y líneas regionales que unen Bilbao con otras ciudades del norte (Bilbao-Santander) y R-4 (Bilbao-León).

La estación de La Concordia está muy cerca de la Estación de tren de Abando. La conexión más corta no supone menos de 100 metros a pie, a través de una zona de escaleras.

Existe un itinerario alternativo sin escaleras, bordeando la estación Abando, para acceder a través de la Calle José María Olabarri.

La estación tiene 2 plantas, en la primera se encuentran los accesos, aseos, mostrador de información y venta de billetes. En la segunda, el acceso a las vías y trenes.

Características y servicios

Servicio de asistencia PMR y personal de atención al público

¿Disponen de servicio de asistencia PMR?
No

Aparcamiento

  • Aparcamiento en la vía pública
    Tipo de aparcamiento
    Exterior
    Sistema recogida y cobro de ticket
    Descripción sistema recogida y cobro de ticket

    Parquímetro estándar en la vía pública

    Plazas reservadas a personas con movilidad reducida (PMR)
    Señalización de plazas PMR en pavimento y/o en vertical con Símbolo Internacional de Accesibilidad.
    Tamaño de plazas PMR mayor o igual a 5m longitud por 2,20 m ancho.
    No
    Itinerario accesible sin obstáculos entre aparcamiento y estación de transporte.
    Descripción

    Varios itinerarios en la vía pública con bordillos rebajados en cruces.

    Es posible que por los comercios u obras, existan obstáculos a lo largo del itinerario.

    Al menos 1 punto de recarga para coches eléctricos.
    No

Entrada

Accesos adaptados: Itinerario de conexión accesible entre vía pública y el interior de la estación, libre de obstáculos con una anchura mínima de 180cm y altura libre de 220cm.
¿Está el acceso convenientemente señalizado para dirigir a los usuarios?
Descripción de la entrada

Existen 2 accesos a la estación:

  • A través de 3 escalones con barandilla central: Calle Bailén.
  • Acceso en cota cero: Calle José María Olavarri.
Tipo de pavimento (Ladrillo, asfalto, piedra, hierba, hormigón...)
  • En planta 0, losa antideslizante con posibilidad de producir brillos.
  • En planta 1, adoquines con diferentes dibujos en ligero relieve.
¿Cuentan con la iluminación adecuada de noche?
¿Se indica a través de un plano la distribución del sitio?
No
Tecnologías de la información y comunicación accesibles.

Bucle magnético en mostrador de atención

¿Dispone de servicio de consigna?
No

Zona público general

Descripción Zona público general

Existen diferentes controles de acceso, según se utilicen las escaleras o el ascensor para subir a la planta 1.

  • Acceso escaleras: control en planta 0.
  • Acceso ascensor: control en planta 1.

La mayoría de servicios se encuentran antes del control de billete: mostrador de atención, máquina de venta billetes y restauración.

Circulación interior: Distribución sin obstáculos con un ancho de paso no inferior a 180cm y altura mínima de 220cm.
  • Zona exterior a la cabina con posibilidad de giro de 1,50 m.
    Pulsadores de botonera con símbolos en braille.
    Anchura de puerta ≥ 0,90 m
    Dimensiones mínimas de 1,10 x 140m
    Señalización acústica de planta
    No
    Señalización visual de planta
    No
  • Mostrador cercano al acceso y visible desde la entrada.
    Mostrador con doble altura, una de ellas a 0,70 - 0,85m de altura.
  • ¿Se puede realizar la compra en taquilla con personal de la estación?
    ¿Se puede realizar la compra a través de máquinas de venta?
    Descripción máquinas de venta

    Máquinas de auto-venta de billetes estándar

  • Asientos con respaldo y apoyabrazos
    No
    Mesas con altura de 80cm máximo (medido en la tapa superior de la mesa). Parte inferior de la tapa hueca de 70cm de alto, 50 de profundidad y anchura de >80 cm.
    No
    Zonas de recarga con enchufes
    No
  • Restauración: restaurantes y cafeterías
  • Al menos 1 aseo considerable como accesible para PMR
    De uso

    Mixto

    Puerta de acceso mayor o igual a 0,80 m de ancho
    Lavabo sin pedestal a 0,80 m de altura
    Grifería tipo monomando, palanca larga, automática, pomo...

    Palanca larga

    Altura de inodoro de 0,40 -0,50 m
    Posibilidad de transferencia a inodoro (orientación, frente a él)

    Frontal y derecha

    Sistema de llamada de auxilio con confirmación visual
    No
    Espacio de giro en interior mayor o igual a Ø1,50
    Disponibilidad de cambiador adulto

    No

    Aseo ostomizado (al menos 1)
    No
  • Ubicación de cambiadores de bebé

    Dentro de aseos

Control de pasajeros/as (*Verificación de billete)

Acceso prioritario a personas con discapacidad, familias y otras necesidades
No
Tipo de acceso: tornos, mostrador, puertas automáticas...

Una vez se escanea el billete, se abren las puertas acristaladas de forma automática

Disponibilidad de acceso adaptado de mayor tamaño para personas con movilidad reducida

Zona sólo pasajeros/as

Descripción

Una vez pasado el control de billete, se accede al área de railes y trenes. Es una zona amplia con bancos y asientos.

Para acceder al borde de los andenes, se deben superar 2 escalones o las rampas ubicadas en los extremos de las vías.

Circulación interior: Distribución sin obstáculos con un ancho de paso no inferior a 180cm y altura mínima de 220cm.
Sistema de iluminación adecuado que permita la identificación de la señalética y pavimento sin reflejos.
Tipo de pavimento (Ladrillo, asfalto, piedra, hierba, hormigón...)

Adoquines con dibujos en relieve

Asientos con respaldo y apoyabrazos
Zonas de recarga con enchufes
No

Embarque y desembarque

Accesos adaptados: Itinerario de conexión accesible entre estación y el interior del transporte, libre de obstáculos con una anchura mínima de 180cm y altura libre de 220cm.
Existe información sobre el estado real de trayectos y horarios en formatos de audio, visual o fácil comprensión.

De forma visual a través de pantallas

Descripción, en caso de excepciones o variantes

Para aproximarse al andén y acceder al tren, se deben salvar 2 escalones o las rampas ubicadas en los extremos de los andenes.

No hay pavimento de botones en relieve que avise del borde del andén. Sin embargo, el suelo, se vuelve liso.

Salida

¿El itinerario de salida, coincide con el de entrada?

Sala de recogida de equipaje

Utilización de señales acústicas en situación de emergencia
Utilización de señales visuales en situación de emergencia