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Route 1. Bilbao, Port Before City
A port and industrial past and a transformative present
La ría, columna vertebral de Bizkaia
La Ría fue la gran vía de Bilbao, la vía principal a la que se abren sus principales edificios: el teatro Arriaga, el Ayuntamiento, la Universidad de Deusto...
Las minas del barrio de Miribilla
El moderno barrio de Miribilla se sitúa sobre lo que antaño fue un complejo minero de explotación subterránea y a cielo abierto.
Mercado de la Ribera
La zona comercial histórica de Bilbao desde el Siglo XV.
Fábrica de harinas La Ceres
Primer edificio construido con estructura de hormigón en todo el Estado.
Las estaciones de FF.CC. de Bilbao
A principios del siglo XX, las y los viajeros podían elegir en Bilbao hasta siete estaciones para iniciar o concluir su viaje en ferrocarril.
Los muelles de Bilbao
Los actuales muelles de Urazurrutia, Marzana, La Merced, Ripa, Arenal, Uribitarte, Olabeaga.., hoy convertidos en amables espacios públicos, rememoran con sus nombres aquellos años en los que estas zonas eran un crisol de vidas y un trajín de carga y descarga de mercancías.
La baldosa de Bilbao
Un icono de Bilbao y Bizkaia, fabricada con virutas de hierro de Altos Hornos de Vizcaya.
La compañía de maderas
En nuestro paseo por la ría hacia Abandoibarra, llegaremos a lo que hoy día es un icono de Bilbao Bizkaia y de toda Euskadi, el Museo Guggenheim Bilbao.
Sin embargo, hace décadas en este mismo lugar se ubicaba una de las serrerías más importantes y bellas de las que jalonaban la ría de Bilbao: la Compañía de Maderas.
Los puentes de Bilbao
No se puede entender la ría del Nervión-Ibaizabal sin sus puentes. En la actualidad, 14 puentes cruzan la ría a la espera de que durante los próximos años se abran otros tres.
El Tigre de Deusto
Un edificio industrial reconvertido para usos residenciales con la imponente escultura de “el tigre” de 9 metros en su torre.
Astillero Euskalduna - Itsasmuseum
Pasado naval y portuario de la Ría del Nervión-Ibaizabal en el Itsasmuseum, enclavado en elpaisaje portuario que recuerda la importancia que tuvo la construcción naval en Bizkaia.
Zorrotzaurre: El canal y la ribera de Deusto
En 2018, finalmente, la zona conocida como Zorrotzaurre se convirtió en isla con los ojos puestos en su regeneración urbanística para nuevos usos, intentando mantener su carácter industrial con la reutilización de algunas de sus joyas industriales.
La Punta Zorrotza
La Punta de Zorrotza, junto con la vecina zona barakaldesa de Burtzeña, es una de las mayores concentraciones de monumentos industriales protegidos de todo el Estado.
The estuary, the backbone of Bizkaia
The estuary was Bilbao’s High Street, the major thoroughfare toward which its most important buildings’ doors open: Arriaga Theatre, the City Hall, the University of Deusto and more.
Miribilla district mines
The modern neighbourhood of Miribilla is located on top of what was once an underground and open-pit mining operation.
La Ribera market
La Ribera Market, Bilbao’s shopping area since the 15th century.
La Ceres flour factory
The first building with a concrete structure in Spain.
Train stations in Bilbao
In the early 20th century, travellers could choose from seven stations in Bilbao to start or end their rail journey.
Bilbao docks
The current loading docks of Urazurrutia, Marzana, La Merced, Ripa, Arenal, Uribitarte, Olabeaga now converted into friendly public spaces, commemorate the years in which these areas were a melting pot of lives, full of the hustle and bustle of loading and unloading freight.
Bilbao paving stones
An icon of Bilbao and Bizkaia, made with iron shavings from Altos Hornos de Vizcaya.
Compañía de Maderas lumber company
In our stroll along the estuary toward Abandoibarra, we’ll reach what is now an icon of Bilbao-Bizkaia and all of the Basque Country, the Guggenheim Bilbao Museum.
Decades ago, though, this same place was home to one of the largest and most beautiful sawmills along the Bilbao estuary: Compañía de Maderas.
Bridges of Bilbao
It’s impossible to imagine the Nervión-Ibaizabal estuary without its bridges. Today, 14 bridges cross the estuary and another three are slated to open in the coming years.
The Deusto tiger
An industrial building converted for residential use with an imposing 9 metre tiger sculpture on its tower.
Euskalduna shipyard - itsas sea museum
The seagoing and port past of the Nervión-Ibaizabal estuary at the Itsas Sea Museum, nestled in aport setting that recalls the importance shipbuilding had in Bizkaia.
Zorrotzaurre: the channel and the Deusto riverside
In 2018, the area known as Zorrotzaurre was converted into an island with its focus on urban regeneration for new uses, attempting to maintain its industrial nature by reusing some of its industrial gems.
Punta Zorrotza
Along with the Burtzeña area of Barakaldo, Punta Zorrotza is home to one of the largest concentrations of protected industrial monuments in Spain.
Route 2. Barakaldo and Sestao: Factory Towns
Barakaldo and Sestao were key components in the history of industrialisation in Bizkaia
Ruta Obrera de Barakaldo
Los restos de su pasado hacen de Barakaldo el lugar idóneo para la interpretación de la historia de la industrialización de Bizkaia.
Depósito de patrimonio industrial mueble Orconera-Lutxana
Orconera Lutxana Bilduma es el depósito de patrimonio industrial mueble del Gobierno Vasco.
Finca y palacio Munoa
La Finca Munoa es un palacio burgués ubicado en Barakaldo, reformado en estilo francés por el arquitecto Ricardo Bastida.
Estación de FF.CC. de Lutxana
Fue construida por la Compañía del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda en 1902 como estación término de la línea.
Cargaderos de mineral de La Ría
Los cargaderos de la ría son el último eslabón de un complejo sistema de transporte que permitía que el preciado mineral de hierro llegara desde los cotos mineros hasta los barcos, para exportarlo a los países europeos.
Los gasolinos de La Ría
La necesidad de permitir la navegación de grandes barcos hasta el centro de Bilbao ha dificultado la comunicación entre ambas márgenes de la ría, solo solventada en parte con la construcción de complejos puentes.
Estación de FF.CC. de Desierto-Barakaldo
La línea Bilbao - Barakaldo – Portugalete – Santurtzi fue proyectada por el ingeniero Charles Vignoles en 1858 como prolongación del ferrocarril Bilbao-Tudela para enlazar con el Abra, en cuya dársena se planteaba construir un gran puerto exterior.
Edificio Ilgner
Es el único edificio conservado de Altos Hornos de Vizcaya (AHV) en Barakaldo que se dedicaron labores productivas.
El laberinto del hierro de Sestao
A través de su ruta obrera “El Laberinto del Hierro: 5 kilómetros de historia obrera” podemos conocen las vivencias propias del nacimiento del Sestao industrial: los problemas de la vivienda y las nuevas construcciones, los conflictos laborales, el rol de las fábricas, los espacios urbanos de socialización…
Horno Alto Nº1 de Altos Hornos de Vizcaya
El Horno Alto Nº1 es el legado más importante que ha llegado hasta la actualidad de la emblemática Altos Hornos de Vizcaya, la siderurgia más grande del sur de Europa y la empresa más importante del Estado durante buena parte del siglo XX.
Vivienda obrera de Sestao
El problema de la vivienda durante la industrialización en Sestao fue crítico. Los primeros emigrantes se instalaron vía subarrendamiento en los bloques de viviendas erigidos en torno a las fábricas al calor del nuevo devenir económico.
Barakaldo workers’ route
The remains of its past make Barakaldo the ideal place to see the history of the industrialisation of Bizkaia.
Orconera-Lutxana moveable industrial heritage warehouse
Orconera Lutxana Bilduma is the Basque government’s moveable industrial heritage warehouse.
Munoa Estate and Mansion
The Munoa Estate is a bourgeois manor located in Barakaldo, reformed in the French style by architect Ricardo Bastida.
Lutxana train station
It was built by Compañía del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda in 1902 as the line's last stop.
Iron ore loading docks on the estuary
The loading docks on the estuary are the final link in the chain of a complex transport system that took valuable iron ore from mines to the ships, to then be exported to European countries.
Estuary motorboat ferries
The need to allow large ships to sail into the centre of Bilbao made connecting the two sides of the estuary quite difficult, and this problem was only partially solved by building complex bridges.
Desierto-Barakaldo train station
The Bilbao - Barakaldo - Portugalete - Santurtzi line was designed by Charles Vignoles in 1858 to lengthen the Bilbao-Tudela railway and connect it with Abra, whose dock was slated to have a large outer harbour built on it.
Ilgner building
It is the only remaining Altos Hornos de Vizcaya (AHV) building dedicated to production left in Barakaldo.
Iron labyrinth in Sestao
Along the workers’ route “The Iron Labyrinth: 5 Kilometres of Labour History” you can discover first-hand experiences of the birth of industrial Sestao: housing problems, new buildings, labour disputes, the role of factories, urban socialisation spaces, and more.
Blast furnace no. 1 Altos Hornos de Vizcaya
Blast Furnace No. 1 is the most important legacy remaining of the emblematic Altos Hornos de Vizcaya, the largest iron and steel business in southern Europe and the largest company in Spain for a good part of the 20th century.
Workers’ quarters in Sestao
Sestao's housing problem during industrialisation was critical. The first transplants sublet in housing blocks erected around the factories in the heat of the new economic boom.
Route 3. Portugalete, Santurtzi and Zierbena
The Mouth of the Estuary and the Bay of Abra
Ferrocarril minero de la Galdames
Para poder transportar desde las minas hasta los cargaderos de la ría el mineral de hierro, a partir de la década de los 70 del siglo XIX, se constituyeron varias compañías mineras privadas de capital extranjero interesadas por el mineral vizcaíno.
Ruta obrera de Portugalete
Al igual que Barakaldo y Sestao, Portugalete cuenta con una ruta obrera industrial.
Se trata de una ruta que cuenta con 11 paneles interpretativos en diferentes puntos y, a través de los cuales, se explica la historia industrial de la villa jarrillera.
Museo de la Industria Rialia
El Museo de la Industria Rialia está en un enclave privilegiado, una atalaya que nos permite entender nuestra historia marítima e industrial.
Puente Bizkaia UNESCO
El Puente Bizkaia está catalogado como una obra de arte en ingeniería. Fue el primer puente transbordador del mundo y una de las Construcciones más sobresalientes de la arquitectura del hierro del siglo XIX.
Muelle de hierro de Portugalete
La industrialización en Euskadi fue posible gracias a dos circunstancias clave: por un lado, la presencia en Meatzaldea de un mineral de hierro con bajo contenido fosfórico, ideal para la obtención de acero a través del procedimiento Bessemer y, por otro, la construcción del muelle-dique de hierro de Portugalete por el ingeniero D. Evaristo de Churruca
Museo del mar y patrimonio pesquero de Santurtzi
El Santurtzi Itsas Museoa narra la vinculación de Santurtzi con la mar en todas sus vertientes: profesional, social, cultural y lúdica.
Puerto de Zierbena
El lugar mantiene su encanto y cierto sabor marinero, con barcos de pesca y de recreo atracados en el puerto y los típicos restaurantes y asadores en las inmediaciones que despiden un delicioso aroma de pescados cocinados a la brasa
Galdames mining railway
To transport iron ore from the mines to the loading docks, starting in the 1870s, several private mining companies were founded with foreign capital interested in iron ore from Bizkaia.
Portugalete workers’ route
Like Barakaldo and Sestao, Portugalete has an industrial workers’ route.
The route has 11 informational panels at various points telling the industrial history of the town.
Rialia museum of industry
The Rialia Museum of Industry is in a privileged location, a vantage point that allows you to understand our seafaring and industrial history.
UNESCO Vizcaya bridge
The Vizcaya Bridge is considered an engineering work of art. It was the first transporter bridge in the world and one of the most outstanding constructions of 19th century iron architecture.
Iron jetty in Portugalete
The industrialisation of the Basque Country was made possible by two key circumstances: on the one hand, the presence in Meatzaldea of a low phosphor iron ore, which is ideal for making steel using the Bessemer process, and, on the other, the construction of the iron jetty/dyke in Portugalete by engineer Evaristo de Churruca
Sea and fishing heritage museum in Santurtzi
The Santurtzi Itsas Museoa tells the story of Santurtzi’s connection to the sea in all manners: professional, social, cultural and recreational.
Port of Zierbena
This place maintains its charm and seafaring flavour, with fishing and leisure boats moored in the port and traditional restaurants and grills surrounding it, emitting a delicious aroma of grilled fish.
Route 4. The Grand Villas of Getxo
Two Banks... Two Worlds
El ingeniero D. Evaristo de Churruca
Bilbao, Bizkaia, y Euskadi en su conjunto tienen una deuda fundamental con el ingeniero Evaristo de Churruca.
Como máximo responsable desde 1877 Junta de Obras del Puerto de Bilbao, este audaz ingeniero lideró las obras necesarias para el encauzamiento de la ría
Paseo de las Grandes Villas de Getxo
El “Paseo de las Grandes Villas”, calificado como Bien Cultural con la categoría de Conjunto Monumental en 2001, invita a descubrir algunos de los edificios más representativos de la arquitectura burguesa de Getxo
Evaristo de Churruca: the engineer who ‘tamed’ the estuary
Bilbao, Bizkaia and the Basque Country as a whole owe a great debt to the engineer Evaristo de Churruca.
As the head of the Bilbao Port Works Board starting in 1877, this audacious engineer led the work necessary to channel the estuary
Getxo grand villa promenade
Named a Cultural Asset and classified as a Monumental Ensemble in 2001, the Grand Villa Promenadeinvites visitors to discover some of the buildings that best represent the bourgeois architecture of Getxo.
Route 5. Meatzaldea: Iron and Mountains
5.a. Larreineta Funicular and the Mining Town of La ArboledaA truly unique recovered landscape that surprises everyone who visits It
Funicular de Larreineta
El Funicular de Larreineta fue inaugurado en 1926 para comunicar el poblado minero de La Arboleda con San Salvador del Valle (hoy Trapagaran).
Poblado minero de La Arboleda
Declarado monumento en 2002, el poblado minero de La Arboleda es una de las más completas evidencias tangibles que nos ha legado la intensa actividad minera; un espacio evocador, capaz de despertar, en quien lo visite, los ecos de aquella frenética actividad laboral, social y reivindicativa de principios del siglo XX.
Larreineta funicular
The Larreineta Funicular railway was inaugurated in 1926 to connect the mining town of La Arboleda with San Salvador del Valle (now called Trapagaran).
Mining town of La Arboleda
Declared a monument in 2002, the mining town of La Arboleda is one of the most complete tangible remains of the intensive mining activity in this area. It is an evocative space, awakening in its visitors the echoes of that frenetic professional, social and radical activity of the early 20th century
Route 5. Meatzaldea: Iron and Mountains
5.b. Basque Country Mining Museum and Bodovalle MineBodavalle was the second largest iron mine in Europe with 50 km of excavated tunnels.
Museo de la Minería del País Vasco
El Museo de la Minería del País Vasco, ubicado en el antiguo Matadero del barrio de Gallarta, a los pies del sobrecogedor tajo que es la mina Concha 2ª, expone y da a conocer al gran público la historia de la minería en Euskadi a través de la espectacular colección de piezas, herramientas, máquinas y documentación que, durante años, fueron recogiendo en montes y fábricas las y los voluntarios exmineros de la Asociación Cultural Museo Minero.
Corta Bodovalle
Junto al Museo de la Minería del País Vasco, se abre la mina Concha 2, también llamada corta Bodovalle, la explotación a cielo abierto más grande de Euskadi, declarada monumento en 2011, con unas dimensiones impresionantes.
Basque Country mining museum
The Basque Country Mining Museum – located in the old slaughterhouse of the neighbourhood of Gallarta, at the feet of the startling worksite of the Concha 2 mine – describes the history of mining in the Basque Country to a wider audience with a spectacular collection of parts, tools, machinery and documentation that was gathered over years in the mountains and factories by volunteer former miners from the Cultural Association of the Mining Museum.
Bodovalle mine
Next to the Basque Country Mining Museum stands the Concha 2 mine, also called Bodovalle, the largest open-pit mining operation in the Basque Country, declared a monument in 2011, with amazing dimensions.
Route 6. Barbadun and Itsaslur: Iron, Water and Sea
6.a. Iron and the Sea: Pobeña to Kobaron GreenwayWhen it passes through Muskiz, on the border with Cantabria, the Way of St. James coincides with one of the most beautiful coastal areas of Bizkaia.
Vía Verde Itsaslur y Coto Minero Pobeña-Kobaron
La Vía Verde de Itsaslur recorre antiguos trazados mineros que daban servicio a las importantes explotaciones mineras ubicadas en ese entorno.
Pobeña-Kobaron mining reserve and Itsaslur greenway
The Itsaslur Greenway follows the old mining routes that provided service to the largest mining operations in the area.
Route 6. Barbadun and Itsaslur: Iron, Water and Sea
6.b. Iron and Water: on the Banks of the Barbadun river
Ferrería de El Pobal
En el corazón de la zona minera de Bizkaia, a orillas del río Barbadún, se encuentra la Ferrería de El Pobal, una fábrica hidráulica en la que se trabajaba desde el siglo XVI el mineral de hierro para convertirlo en metal y elaborar todo tipo de herramientas.
Vía Verde Montes de Hierro
La Vía Verde Montes de Hierro es un antiguo trazado ferroviario de unos 28 Km que, casi en paralelo con el río Barbadun, une los núcleos de Traslaviña y Gallarta.
Museo coches clásicos y antiguos en Torre Loizaga
El castillo de Concejuelo, conocido como Torre Loizaga, acoge en su interior una excepcional colección de automóviles clásicos y antiguos, considerada única en el mundo por tener, entre otros, todos los modelos de la marca Rolls-Royce.
El Pobal forge
In the heart of the mining area of Bizkaia, on the banks of the Barbadún river, lies El Pobal Forge. In operation from the 16th century, it is a hydraulic factory that worked with iron ore to turn it into metal and make all kinds of tools.
Iron Mountains greenway
The Iron Mountains Greenway is an old 28 km train route running nearly parallel to the Barbadun river, connecting Traslaviña and Gallarta.
Classic and antique car museum Loizaga Tower
The castle of Concejuelo, known as Loizaga Tower, houses an exceptional collection of classic and antique cars considered unique in the world for having all Rolls-Royce models, among other cars.
Route 7. Balmaseda and La Encartada Fabrika Museoa
A living treasure unlike anything of its kind
La Encartada Fabrika-Museoa
La Encartada Fabrika-Museoa es un enclave centenario dedicado a la producción de géneros de punto de lana, desde su fundación en 1892 hasta su cierre en 1992
Villa de Balmaseda
El recorrido comienza en la primera villa de Bizkaia. Allí se puso en funcionamiento la Fábrica La Encartada, fundada en el año 1892 por indianos.
La Encartada factory museum
La Encartada Factory Museum is a hundred-year-old enclave dedicated to producing wool knit merchandise from its foundation in 1892 until its closure in 1992.
Villa of Balmaseda
The route begins in Bizkaia's first town: Balmaseda. This is where the La Encartada Factory was founded in 1892 by ‘indianos’.
Route 8. Karrantza and Dolomitas del Norte
Caves, Adventure and Dolmitas
Dolomitas del Norte
Nacida en 1947, Dolomitas del Norte, S.A. se dedicó a la obtención de material refractario básico para los hornos metalúrgicos de la industria vizcaína, principalmente para Altos Hornos de Vizcaya.
Pozalagua
Espectacular hallazgo de la cueva con mayor número de estalactitas en forma de flor o excéntricas del mundo que forman impresionantes figuras y de gran belleza.
Dolomitas del Norte
Founded in 1947, Dolomitas del Norte, S.A. was dedicated to obtaining basic refractory materials for the ladle furnaces of the industry in Bizkaia, mainly for Altos Hornos de Vizcaya.
Pozalagua
Spectacular discovery of the cave with the largest concentration of peculiar stalactites in the world making up beautiful, remarkable figures.
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Route 1. Bilbao, Port Before City
Iron River
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Route 2. Barakaldo and Sestao: Factory Towns
Iron River
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Route 3. Portugalete, Santurtzi and Zierbena
Iron River
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Route 4. The Grand Villas of Getxo
Iron River
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Route 5. Meatzaldea: Iron and Mountains
Iron River
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Route 5. Meatzaldea: Iron and Mountains
Iron River
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Route 6. Barbadun and Itsaslur: Iron, Water and Sea
Iron River
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Route 6. Barbadun and Itsaslur: Iron, Water and Sea
Iron River
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Route 7. Balmaseda and La Encartada Fabrika Museoa
Iron River
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Route 8. Karrantza and Dolomitas del Norte
Iron River
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